Бондарь, Александр Иванович




Главная
Новости
Статьи
Ремонт
Каркасный дом
Несущие конструкции
Металлические конструкции
Прочность дорог
Дорожные материалы
Стальные конструкции
Воздухоопорные сооружения
Грунтовые основания




19.01.2021


19.01.2021


15.01.2021


15.01.2021


15.01.2021


15.01.2021


14.01.2021


12.01.2021


09.01.2021


07.01.2021





Яндекс.Метрика
         » » Бондарь, Александр Иванович

Бондарь, Александр Иванович

19.12.2020

Александр Иванович Бондарь (1928, с. Поповка, Смелянский район, Черкасский округ (УССР), СССР — 2003, Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, Россия) — осмотрщик-ремонтник вагонного депо Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги, Герой Социалистического Труда (1981).

Биография

Родился в 1928 году в селе Поповка Смелянского района Черкасского округа Украинской ССР (ныне — Смелянского района Черкасской области Украины). По национальности украинец.

Спустя несколько месяцев после его рождения, его отца агронома-мичуринца Ивана Максимовича раскулачили и депортировали большую (девять сыновей и две дочери) семью на Дальний Восток, в деревню Даниловка на берегу Тунгуски. В 1937 году отец был арестован и расстрелян, как «враг народа».

С началом Великой Отечественной войны пятеро старших братьев ушли на фронт (выжил один), Александр не подходил по возрасту и работал в тылу: 2 января 1942 года уже получил первую благодарность от начальника Нижне-Амурского лагеря за труд при вводе в эксплуатацию железобетонного железнодорожного моста через Тунгуску. Трудился в колхозе на тракторе, за что был награждён медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».

Четыре года служил на Тихоокеанском флоте, был награждён медалью «За боевые заслуги». Под конец службы, узнав от представителей Дальневосточной железной дороги о востребованности железнодорожников, решил выбрать эту работу. После демобилизации приехал в Комсомольск-на-Амуре, пару месяцев трудился в вагонном депо, с отличием окончил курсы поездных вагонных мастеров, сопровождал грузовые поезда. В 1952 году награждён знаком МПС «Ударнику Сталинского призыва», а в 1954 году — знаком «Отличный вагонник». В этом же году переведён осмотрщиком вагонов в пункт технического обслуживания станции Комсомольск. Вскоре повышен до старшего осмотрщика, руководителя смены. Сдал экзамены на звание осмотрщика-ремонтника вагонов первого класса.

За отличную работу по итогам восьмой пятилетки (1966—1970) был награждён своим первым орденом — «Знак Почёта», а по итогам 1973 года (третьего года девятой пятилетки) — орденом Ленина. Наибольших успехов добился во время десятой пятилетки (1976—1980).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 апреля 1981 года «за выдающиеся производственные достижения, досрочное выполнение заданий десятой пятилетки и социалистических обязательств» удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

В 1996 году вышел на пенсию, жил в городе Комсомольск-на-Амуре, где скончался в 2003 году.

Награждён 2 орденами Ленина (28.02.1974, 02.04.1981), орденом «Знак Почёта» (04.05.1971), медалями, в том числе «За боевые заслуги», «За трудовую доблесть», «За трудовое отличие», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», 3 знаками «Отличный вагонник», знаком «Почётному железнодорожнику» (07.09.1981).

В 2010 году в эксплуатационном вагонном депо Комсомольск-на-Амуре накануне Дня железнодорожника была открыта мемориальная доска в его честь.